◇ 冬にエンジンがかからない？
みなさんこんにちは！ワールド自動車です。
いつもご覧いただきありがとうございます！
今回も車に関する記事を書いていきたいと思います！
最後までぜひ！
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車を査定してもらいたい...
でもお店にいったら営業かけられるかもしれないし嫌だな...
そんなことございませんか？
当社では、「お客様」「販売店様」「業者様」の「三方良し」をモットーに
LINE簡易査定により、車の買取価格の基準を提示させていただきます！（他社様とぜひ比較してください！）
他社様への相談材料に使うもよし、車の価値を確認するもよし
まず最初に当社へご相談ください♪
※もちろんメールやお電話での査定も受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせください♪
E-Mail：abe-world-no1@hotmail.co.jp
TEL：011-312-3586
◆ 当社LINE ID ◆
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車検証をお手元にご用意いただき、査定したいお車の
①初年度登録年月
②車検の有無（あればいつまでか）
③型式
④車台番号
をLINEにお送りください♪
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▷ セルは回るのに始動しない原因と対処法を徹底解説
「キュルキュルとセルモーターの音はするけど、エンジンがかからない…」
寒い冬の朝、そんな経験をしたことがある方も多いのではないでしょうか？
実はこの症状、冬の低気温によって起きやすい“季節性トラブル”のひとつです。
この記事では、セルは回るのにエンジンが始動しないときに考えられる原因と、それぞれの対処法をわかりやすく解説します。
■ まず「セルが回る」とはどういう状態？
エンジンを始動するとき、「キュルキュル」という音が聞こえれば、セルモーター（スターターモーター）が正常に動いている状態です。
つまり、バッテリーにはある程度電力があり、セルを回す力はあるということ。
それでも**エンジンが始動しない場合は、燃料や点火系など“セルの先の問題”**が疑われます。
■ 冬に起きやすい「セルは回るのにかからない」原因5選
① バッテリー電圧の低下（ギリギリ動く状態）
冬場は気温が低下することでバッテリーの性能自体が落ちます。
セルはかろうじて回るけれど、点火装置に十分な電力が届かず、スパーク（火花）不足で始動できないケースがあります。
対処法：電圧が低ければブースターケーブルで他車から電力供給
根本解決にはバッテリーの交換や充電を検討
② 燃料の霧化不良・気化不足（特に寒冷地）
寒いとガソリンが気化しにくく、エンジン内部にうまく混合気が作られないことがあります。
結果、燃焼がうまく行われず、かかりが悪くなります。
対処法：数回セルを回す（連続ではなく5～10秒ずつ）
エンジンが温まるまで少し時間を空けて再始動を試みる
③ プラグの劣化・かぶり
プラグが劣化していたり、何度もセルを回して**ガソリンがプラグに付着（かぶり）**してしまうと、点火しなくなります。
対処法：プラグの交換や清掃
かぶった場合は、**アクセル全開でセルを回す（空気量を増やす）**ことで復活することも
④ 燃料ポンプの不具合
燃料ポンプが故障していたり、冷えによって動作不良を起こすと、燃料がエンジンまで届かないため、エンジンは始動できません。
対処法：車のキーをオンにしたときに**「ウィーン」という燃料ポンプ音が聞こえるか確認**
音がしない場合は修理工場へ（DIYでの修復は難しい）
⑤ イモビライザーの作動
防犯装置であるイモビライザーが正常に認証されていないと、セルは回ってもエンジンがロックされる仕様の車種があります。
対処法：スペアキーで試す
キーフォブの電池交換
メーターパネルにイモビランプが点滅しているか確認（点滅中は始動不可）
■ 冬に備えてできる予防策
・バッテリーの点検・交換 → 3〜4年使用している場合は冬前に点検 or 交換を検討
・プラグやエアクリーナーの清掃・交換 → 燃焼効率が悪いと始動性も悪くなるため、定期的なメンテナンスが重要
・ガソリンは常に余裕を持って入れる → 冬場の水分混入や気化不足対策に有効
・ブースターケーブルの常備 → 出先でかからないときに助けてもらえる、冬の必需品
■ それでも始動しない場合は？
何度か試してもエンジンがかからないときは、セルを長時間回しすぎるのはNGです。
セルモーターやバッテリーへのダメージになります。
対処の優先順位：ブースターケーブル or モバイルジャンプスターターを使用
それでも無理なら、JAFやロードサービスを呼ぶのがベスト
■ まとめ
冬の「エンジンかからない」トラブルは早めの備えと冷静な対処で防げる！
セルが回る＝バッテリーは生きているが、点火・燃料系に問題がある可能性
原因はバッテリー弱り・プラグかぶり・燃料気化不足など多岐にわたる
対処法を覚えておけば、焦らず対応できる
冬に備えて日常点検＆必要な用品の準備を忘れずに！
寒い冬の朝、そんな経験をしたことがある方も多いのではないでしょうか？
実はこの症状、冬の低気温によって起きやすい“季節性トラブル”のひとつです。
この記事では、セルは回るのにエンジンが始動しないときに考えられる原因と、それぞれの対処法をわかりやすく解説します。
■ まず「セルが回る」とはどういう状態？
エンジンを始動するとき、「キュルキュル」という音が聞こえれば、セルモーター（スターターモーター）が正常に動いている状態です。
つまり、バッテリーにはある程度電力があり、セルを回す力はあるということ。
それでも**エンジンが始動しない場合は、燃料や点火系など“セルの先の問題”**が疑われます。
■ 冬に起きやすい「セルは回るのにかからない」原因5選
① バッテリー電圧の低下（ギリギリ動く状態）
冬場は気温が低下することでバッテリーの性能自体が落ちます。
セルはかろうじて回るけれど、点火装置に十分な電力が届かず、スパーク（火花）不足で始動できないケースがあります。
対処法：電圧が低ければブースターケーブルで他車から電力供給
根本解決にはバッテリーの交換や充電を検討
② 燃料の霧化不良・気化不足（特に寒冷地）
寒いとガソリンが気化しにくく、エンジン内部にうまく混合気が作られないことがあります。
結果、燃焼がうまく行われず、かかりが悪くなります。
対処法：数回セルを回す（連続ではなく5～10秒ずつ）
エンジンが温まるまで少し時間を空けて再始動を試みる
③ プラグの劣化・かぶり
プラグが劣化していたり、何度もセルを回して**ガソリンがプラグに付着（かぶり）**してしまうと、点火しなくなります。
対処法：プラグの交換や清掃
かぶった場合は、**アクセル全開でセルを回す（空気量を増やす）**ことで復活することも
④ 燃料ポンプの不具合
燃料ポンプが故障していたり、冷えによって動作不良を起こすと、燃料がエンジンまで届かないため、エンジンは始動できません。
対処法：車のキーをオンにしたときに**「ウィーン」という燃料ポンプ音が聞こえるか確認**
音がしない場合は修理工場へ（DIYでの修復は難しい）
⑤ イモビライザーの作動
防犯装置であるイモビライザーが正常に認証されていないと、セルは回ってもエンジンがロックされる仕様の車種があります。
対処法：スペアキーで試す
キーフォブの電池交換
メーターパネルにイモビランプが点滅しているか確認（点滅中は始動不可）
■ 冬に備えてできる予防策
・バッテリーの点検・交換 → 3〜4年使用している場合は冬前に点検 or 交換を検討
・プラグやエアクリーナーの清掃・交換 → 燃焼効率が悪いと始動性も悪くなるため、定期的なメンテナンスが重要
・ガソリンは常に余裕を持って入れる → 冬場の水分混入や気化不足対策に有効
・ブースターケーブルの常備 → 出先でかからないときに助けてもらえる、冬の必需品
■ それでも始動しない場合は？
何度か試してもエンジンがかからないときは、セルを長時間回しすぎるのはNGです。
セルモーターやバッテリーへのダメージになります。
対処の優先順位：ブースターケーブル or モバイルジャンプスターターを使用
それでも無理なら、JAFやロードサービスを呼ぶのがベスト
■ まとめ
冬の「エンジンかからない」トラブルは早めの備えと冷静な対処で防げる！
セルが回る＝バッテリーは生きているが、点火・燃料系に問題がある可能性
原因はバッテリー弱り・プラグかぶり・燃料気化不足など多岐にわたる
対処法を覚えておけば、焦らず対応できる
冬に備えて日常点検＆必要な用品の準備を忘れずに！
▷ 代表からのご挨拶
このたびは【株式会社ワールド自動車】のホームページをご覧いただき、ありがとうございます。
私は、2014年に代表取締役に就任しました。当社の使命は、お客様が思い描くカーライフに寄り添い、お車を購入されたあとも安心してご乗車いただけるようサポートすることだと考えております。
理想とする売却価格も、理想とするお車も、人によってさまざまです。だからこそ、お客様のご希望を詳しくお聞きしてから、その方だけに合った買取・販売プランをご提案することを大切にしています。あなたが新たなカーライフに踏み出すとき、当社が伴走者になれたら幸いです。
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